Чистый дизайн IONIQ 5 N — это освежающий взгляд на электромобили, отбрасывающий сложности в пользу чистых линий и минималистичных конструкций, дополненных высокопроизводительными элементами дизайна, которые уравновешивают необузданную мощность с точеной осанкой.
IONIQ 5 N имеет множество элементов дизайна, повышающих производительность: например, задний спойлер в виде крыла и дополнительную переднюю активную воздушную заслонку для охлаждения.
В передней части, избавленной от необходимости иметь радиаторную решетку, установлена графическая панель N Mask с функциональной сеткой, поддерживаемой воздушной завесой и дополнительной активной воздушной заслонкой. Спойлер на нижнем бампере подчеркивает низкую посадку автомобиля.
Акцентная яркая красно-оранжевая линия в нижней части черной крышки переднего бампера является эксклюзивной для электрических моделей N. Она продолжается вдоль боковых юбок, создавая образ, готовый к гоночной трассе.
Задний N-спойлер в виде крыла обеспечивает оптимальные аэродинамические характеристики, чему способствуют задний диффузор и воздуховыпуск со вставками яркой красно-оранжевой линии.
Ориентированный на водителя кокпит обеспечивает точный баланс между высококлассным домом для счастья и высоким уровнем адреналина в крови. Каждая деталь продумана с одной целью — сделать каждую поездку захватывающей.
Добро пожаловать на лучшие места в салоне: ковшеобразные сиденья N с подсвечивающимися логотипами N.
Педали IONIQ 5 N оптимизированы для контакта с ногами в сценариях движения по трассе, связанных с избыточной поворачиваемостью, дрифтом и силовыми скольжениями, что снижает риск соскальзывания ног при управлении двумя ногами.
Центральная консоль оптимизирована для езды по трассе благодаря защитным накладкам на колени и голени, а также повышенной жесткости для дополнительной поддержки. Для повседневного удобства в ней также предусмотрены выдвижной подлокотник, разъем USB C-типа, беспроводное зарядное устройство и подстаканники.
Автоматическая мойка запрещена
Не следует применять автоматическую мойку, в которой используются вращающиеся щетки, поскольку это может повредить поверхность вашего автомобиля.
Мойка паром запрещена
Паровая моечная установка, которая моет поверхность автомобиля при высокой температуре, может вызвать прилипание масла и появление трудноудаляемых пятен.
При ручной мойке автомобиля не следует использовать чистящее средство с обработкой воском.
Не используйте средства для защитной полировки автомобиля, например, присадку, абразив или полироль. В случае нанесения воска немедленно удалите воск с помощью средства для удаления силикона, а если на поверхности есть смола или смолистые загрязнения, используйте для очистки средство для удаления смол. При этом соблюдайте осторожность, чтобы не надавить на окрашенный участок слишком сильно.
Допускается профессиональная ручная мойка
При мытье автомобиля необходимо использовать мягкую ткань (например, полотенце из микрофибры или губку) и протирать насухо полотенцем из микрофибры.
При ручной мойке автомобиля не следует использовать чистящее средство с обработкой воском.
Если поверхность автомобиля слишком грязная (песок, грязь, пыль, посторонние вещества и т. д.), перед мойкой очистите поверхность водой!
Наклейки
Стикеры повредят краску вашего автомобиля! Клиентам автопарка рекомендуем наклеивать стикеры на окна.
Корректировка цвета
Если автомобиль покрашен матовой краской, невозможно модифицировать только поврежденный участок, требуется ремонт всей детали.
Узнайте об использовании переработанных материалов в IONIQ 5 N.
В IONIQ 5 N широко используются экологичные материалы, включая пигментную краску из использованных шин, которая нашла свое применение на дверной ручке, ободке вентиляционных отверстий, ободке рулевого колеса и боковом молдинге консоли.
Присмотритесь к декоративным деталям на дверях, и вы обнаружите 100 % перерабатываемую бумагу. Она обладает той же легкостью и текстурой, что и традиционная корейская бумага, но изготовлена из полиэтилена высокой плотности.
