Каждая поездка в IONIQ 5 N поднимет уровень вашего дофамина на новую высоту. Эта машина счастья, обладающая потрясающей производительностью, устанавливает новые стандарты для высокопроизводительных электромобилей. Наслаждайтесь.
Заряжайте энергией свои ежедневные поездки и выходные на трассе благодаря производительности нового уровня. Используя наши технологии, разработанные для автоспорта, и годы интенсивных разработок в лаборатории электромобилей Rolling Lab, IONIQ 5 N по-новому повышает производительность N.
Спустите его с поводка. Этот электромобиль, развивающий максимальную скорость 260 км/ч, был создан для того, чтобы вы могли еще больше раскрыть свой внутренний потенциал гонщика.
Высокопроизводительные электродвигатели IONIQ 5 N раскручиваются до 21 000 об/мин, обеспечивая 650 л. с. и 770 Н·м головокружительного крутящего момента при включенном N Grin Boost.
Смех — лучшее лекарство. Благодаря способности разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды этот мощный источник настоящего счастья взбудоражит вашу душу в любое время, когда вы этого захотите.
Передние и задние интегрированные ведущие мосты, вдохновленные чемпионатом мира по ралли, усилены, чтобы выдерживать более мощный крутящий момент электродвигателя при одновременном снижении неподрессоренной массы вместе с 21-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками.
Улучшает распределение мощности между левыми и правыми колесами с помощью электронного дифференциала с ограниченным скольжением на задней оси. Увеличивает крутящий момент до 1800 Н·м и обеспечивает улучшенный контроль реакции, обеспечивая оптимальную производительность.
IONIQ 5 N получил усовершенствованную конструкцию подготовленного к окраске кузова с 42 дополнительными точками сварки и 2,1 метра дополнительных клеев для придания дополнительной жесткости. Крепление двигателя и аккумулятора усилено, а передний и задний подрамники усилены для придания боковой жесткости.
Рулевая колонка была усилена для улучшения жесткости и реакции рулевого управления. Специально настроенная система гидроусилителя руля с реечным приводом обеспечивает более высокий крутящий момент, передаточное отношение рулевого управления и обратную связь.
Настраивает распределение крутящего момента на переднюю и заднюю оси, которое можно регулировать на 11 уровнях.
Помогает поддерживать угол заноса за счет балансировки нескольких элементов управления автомобилем, контроля устойчивости и тяги, реагируя на входные данные в режиме реального времени.
Разработана для обеспечения мгновенного входа в поворот и повышенной чувствительности дроссельной заслонки для быстрого и захватывающего прохождения поворотов. Предлагает 3 различные ступени рекуперативного торможения и отзывчивости двигателя.
Балансируя между динамикой на уровне гоночной трассы и потрясающей мощностью с возможностью ежедневных поездок, ориентированных на комфорт, это действительно спорткар на каждый день. Он создан для того, чтобы каждое мгновение за рулем дарило острые ощущения и классическую улыбку N.
Технология N e-Shift имитирует переключение передач, управляя мощностью крутящего момента двигателя, воспроизводит звуки переключения передач с помощью системы N Active Sound+. Кроме того, она позволяет точно и интерактивно управлять автомобилем.
Система N Road Sense автоматически предлагает активировать режим N при обнаружении дорожных знаков двойного поворота с помощью камеры, чтобы повысить удовольствие от вождения автомобиля.
На трассе вас поддерживают передовые технологии, которые действительно повышают уровень удовольствия. Каждый круг на IONIQ 5 N повышает остроту ощущений, снова и снова вызывая на вашем лице классическую улыбку N.
Тормозная система Hyundai оптимизирована для торможения левой ногой. Она оснащена 400-миллиметровыми передними дисками с четырехпоршневыми моноблочными суппортами, 360-миллиметровыми задними дисками и оптимизированным воздушным потоком для повышения эффективности охлаждения.
IONIQ 5 N оснащен шинами Pirelli P-Zero 275/35R21 с высоким коэффициентом сцепления для улучшения хода и управляемости, а также лучшего сцепления с дорожным покрытием.
Система рекуперативного торможения, при которой электродвигатели замедляют движение автомобиля, обычно используется для зарядки аккумулятора, но в IONIQ 5 N она была переосмыслена для повышения эффективности торможения.
Она обеспечивает максимальное тормозное усилие в 0,6 G, что является лучшим показателем в отрасли. Это сводит к минимуму риск ослабления торможения и обеспечивает плавный переход между рекуперативным торможением N и гидравлическими тормозами, который незаметен для водителя.
Отрегулируйте жесткость подвески в соответствии с режимом управления. Это улучшает амортизацию задних колес и подвеску для обеспечения мгновенной реакции (пружины, подножки, втулки и т. д.).
Стартуйте как профессиональный гонщик. Система обеспечения быстрого старта помогает достичь максимального ускорения (0–100 км/ч за 3,40 секунды) при трех уровнях сцепления с дорогой.
Установите выходную мощность и температуру аккумулятора на оптимальный уровень для желаемого стиля вождения. Доступны 2 варианта настройки: Спринт (Sprint) для максимальной мощности на коротких дистанциях и Выносливость (Endurance) для ограниченной мощности на длинных дистанциях.
При температуре ниже 7 °C летние шины с высокой производительностью могут издавать умеренный шум.
