Automašīnas iegāde ārzemēs – vai vienkārši lēts pirkums, vai tomēr nopietns projekts?
Pārāk liela steiga vēlāk var izmaksāt dārgi. Ko darīt, no kādām kļūdām izvairīties?
Vispirms jāpārbauda transportlīdzeklim pievienotā tehniskās apkopes grāmatiņa un tajā veiktie ieraksti.
Pārdošanas brīdī katram transportlīdzeklim ir jāpievieno tehniskās apkopes grāmatiņa, kas ietver aprakstu par pirmspārdošanas sagatavošanu, pārdošanas datumu un regulāro tehnisko apkopi. Regulāra tehniskās apkopes uzskaite ļauj jaunajam īpašniekam pārliecināties, ka transportlīdzeklis ir uzturēts labi, pareizi un atbilstoši plānam.
Ja nav pakalpojuma uzskaites grāmatiņas vai tā ir nepilnīgi aizpildīta, tas var nozīmēt, ka automašīnas faktiskais stāvoklis neatbilst pārdevēja teiktajam. Ja pārdevējs apgalvo, ka automašīna ir pienācīgi uzturēta, pārdevēja pienākums ir iesniegt attiecīgo dokumentāciju. Diemžēl daudzu pārdevēju neskaidrais apgalvojums, ka viss ir elektroniskā formātā un pieejams ikvienam katrā zīmola aģentūrā, ir pilnīgi maldinošs.
Ja nav apkopes uzskaites grāmatiņas, pārdevējs ir atbildīgs par pilnas servisa vēstures izdrukas saņemšanu no automašīnas izcelsmes valsts. Ja pārdevējs apgalvo, ka viņam nav tehniskās apkopes vēstures, bet visa dokumentācija ir viegli pieejama, lūdziet pārdevēju iegūt šo dokumentāciju un iesniegt to jums. Kamēr tas nav izdarīts, jums nevajadzētu veikt pirkumu vai veikt priekšapmaksu.
Otrkārt, ir jāpārbauda garantijas derīgums.
Parasti Eiropas Savienībā iegādātām automašīnām garantija ir spēkā arī Latvijā, taču tas tā ir ne vienmēr. Vissvarīgākā prasība garantijas spēkā esamībai ir pareizi aizpildīta tehniskās apkopes grāmatiņa. Ja ir kādi trūkumi dokumentācijā vai transportlīdzekļa stāvoklī vai ja ir šaubas par garantijas spēkā esamību, mēs vienmēr iesakām sazināties ar oficiālajiem dīleriem, kas veiks nepieciešamās pārbaudes un pieprasījumus no rūpnīcas sistēmām.
Ja pārdevējs apgalvo, ka automašīnai ir spēkā esoša garantija, pārdevēja pienākums ir nodrošināt attiecīgās dokumentācijas nodošanu jaunajam īpašniekam. Ja automašīna tiek importēta no valsts ārpus ES vai Eiropas Ekonomikas zonas, garantija var šeit nebūt spēkā un vietējie zīmolu pārstāvji var nespēt veikt šīs automašīnas diagnostikas darbus vai pasūtīt tās rezerves daļas.
Garantijas derīguma pārbaudes laikā tiek noskaidrots arī īstais automobiļa nobraukums, dati par iespējamiem smagiem negadījumiem un ierobežojumu esamību oficiālajās datu bāzēs.
Pārbaudot transportlīdzekļa vēsturi oficiālajās pārstāvniecībās, tiek pārbaudītas arī rūpnīcu un atsaukšanas kampaņas, kas attiecas uz attiecīgo transportlīdzekli un ko būtu vēlams veikt pēc iespējas ātrāk.
Papildus transportlīdzekļa iepriekšējās darbības pārbaudēm jāņem vērā arī reģistrācijas un muitas formalitātes: ārvalstīs pirktais automobilis jāreģistrē attiecīgi Latvijā ja nepieciešams, jāmaksā PVN vai muitas nodoklis.
Tikai tā jūs varat izglābt sevi no nepatīkamiem pārsteigumiem un negaidītām izmaksām vēlāk.
Kopumā automašīnas iegādi no ārvalstīm ir vērts uztvert kā nopietnu projektu – ja jūs labi sagatavojaties, jūs varat iegūt augstas kvalitātes transportlīdzekli par zemāku cenu, bet nolaidība var radīt dārgas problēmas.
